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作者:管理员    发布于:2024-01-27 20:43    文字:【】【】【
摘要:首页〞恒悦娱乐平台〝首页 我们设想一种极端情况,假设完全没有「历史包袱」,7000 万人要从头建设一个省,按照今时今日的生产力,他们最有效率的模式,应该是下面这样的: 在上

  首页〞恒悦娱乐平台〝首页我们设想一种极端情况,假设完全没有「历史包袱」,7000 万人要从头建设一个省,按照今时今日的生产力,他们最有效率的模式,应该是下面这样的:

  在上面这个模式中,是不存在「地级市」的,县、乡、镇之类的更不会存在,因为不需要。

  整个生产模式就像一片巨大无比的「树叶」,一个个农庄把农作物集中起来,输送到支线,再输送到干线,最后全部集中到省会,再进行「进一步」处理。

  在当时,武汉作为九省通衢,是最大的交通枢纽,任何一种冷门的货物到了武汉,总能找到买家,总能找到用途,永远不用担心滞销,积压在手里。

  「二战」时,中国凭借地大物博,大量出口猪鬃,换取了大笔外汇,猪鬃成为重要的战略物资。

  钾长石基本属于伴生矿,没有直接开采价值,可是拿到城里来,就可以广泛地用于陶瓷、玻璃行业。

  这些事情告诉我们,如果「交通」允许,则把所有的原材料统统集中到一个「市集」,然后再进行加工和分配,要远远比分成 N 个地级市,小范围内流通,直接低用途地用掉更有效率得多。

  在古代,交通效率十分糟糕,例如关羽「千里走单骑」,就是从许昌到新野,按目前的航空距离也就是 250 千米。

  可关羽走来,就是一千里路,花费好几个月的时间,如果让关羽带猪肉脯,恐怕早就坏了,因此才有了镇、村、城,每间隔百里的城市群。

  但是,今天的交通工具完全改变了一切,如果从省内任何一个地方到达省会都可以控制在 5 个小时内,那么在原地进行原料初加工,把所有的初级产品统统运输到省会,再进行深加工,才是效率最高的办法,而且不需要中转站。

  这时我们展望未来,一块土地可能仅剩下一个农庄、几个食品加工厂,把所有的「产出」统统送到省会,在省会再进行复杂的、大规模的制造和交易。

  放眼全球,秘鲁这样的国家,事实上只剩下一个首都利马,首都圈之外,就是矿山,无人居住。

  如文章《梦想与现实:3 年前这对夫妻卖掉北京房产到澳洲当农场主,如今却苦不堪言!》,讲的是一对北京夫妇,买了澳大利亚 300 多公顷的农场,欢欣雀跃,以为可以像中国一样玩房地产。

  结果,最近的人类在 30 千米外,他们唯一要做的事,是每周一次把农产品送到集市,带几瓶啤酒回家。

  今天的大城市,可能处于人类一个非常奇特的转型关口,也是「特大城市」最脆弱的婴儿期。

  几乎所有的经济学著作,也包括所有的务实实践,都无比清晰地表明一个事实:城市化有利于 GDP。

  把越来越多的人口堆积到省会城市,这本身就会促进 GDP 增长,拉动生产力和需求的双增长。

  假设城市的人均 GDP 和农村差 5 倍,每年城市化 1% 的人口,换算成 GDP,就有 4% 的增长。

  但现实情况却是「超大城市」都在尽力地削减人口,所以京沪连续三年 GDP 增速全国垫底。

  因为我们今天所获得的一切,都是基于「和平」红利,而在战争时期,「超大城市」是高度脆弱的。

  在地图上,「超大城市」会显示为一个圆,随着直径的增加,整个城市的人口是呈「平方」增加的。

  但另一方面,例如上海,城市和外界的通道,无论是沪宁、沪杭、沪渝高速公路,交通线都是呈一次方增长的。

  上海本身粮田已经不多,目前仅仅 3000 万人,每天所消耗的粮食都是问题。

  上海需要 12 根专用铁轨,日夜不停,专职为上海市输送粮食,这还不包括上海所需要的其他各种大宗要素,如煤炭、木材、蔬菜、钢铁、日用品、纺织品、垃圾处理……

  在刘慈欣的作品《超新星纪元》中,他曾经举了一个食盐的例子:三个孩子走了一个下午,走过了 200 节车皮,漫长得永远也看不到尽头,那么多的食盐却只够全国人民 1 天的消耗量。

  目前的军事对抗,基本呈现一种「易—难—易」的格局,在所有的交战地形中,巷战是最难对付的,几乎是所有大国的噩梦。

  哪怕强盛如当年的俄罗斯,面对车臣武装的格罗兹尼巷战也是连打两次,损失惨重。

  因为城市地形高度复杂,射手视野高度受限,冷枪防不胜防,而且有「反坦克炮」这种奇葩武器存在。

  「反坦克炮」其实就是一辆坦克,使用坦克一样的火炮和弹药,区别在于它完全没有装甲,也没有移动力,防御力为 0,一旦被发现,马上完蛋,连普通的机枪手都打不过。

  「反坦克炮」的优点是在野外作战时,它经常躲在草丛、灌木里,以及交通必经之路。

  你没发现它的话,它一炮就能摧毁一辆坦克,如果身处最侧翼,N 炮 N 辆坦克。

  我们看战争片时,经常看到一辆坦克跟着四五个步兵,往往会有一个步兵探头探脑地走在最前面。

  这样的「弃卒」,并不是长官不爱惜他的性命,而是前去探查有没有「反坦克炮」。

  在城市「巷战」中,「反坦克炮」的威力非常巨大,高层住宅中的任何一个废弃窗口,都有可能探出一管炮管,装甲部队轻易都不敢进城。

  因为钢筋混凝土的建筑不是这么好摧毁的,炸几个洞容易,彻底打到没高楼可费弹药。

  找几百辆威力巨大的战车,遥遥地一字排开几千米,然后一起开炮,把第一排建筑全部夷为平地,前进 50 米再继续开火。

  虽然这种作战方法缓慢耗时,但也是迫不得已,因为再让指挥官们用陆军打「巷战」,他们是万万不肯的了。

  接着问,一座 30 万人的城市就这么难打,堪比斯大林格勒会战,那么 300 万人口的城市呢?难度是不是要大 10 倍?甚至 100 倍?答案是一点都不难。

  30 万人口的城市,东南西北四条公路,小分队都可以潜进去,一周通一天,补给就够了;而 300 万人口的城市,需要至少 50% 的畅通率,并且要日夜不停地补给。

  如果敌军围困 300 万人口的城市,他们只要切断这座城市的补给线,用不了几天,城里就会闹饥荒,药品短缺,继而引发暴乱,秩序失控,城市本身就可以把自己饿死。

  答案是简直不需要「围困」,只需要「微扰」,整个大城市运输已到极限,只需要轻微地卡住任何一条「血管」,比如粮食、煤炭、水电、电信……

  如果我们把事情想到极致,「未来的大城市」一旦对外交通被切断,它真正缺乏的、导致防御崩溃的是什么?

  那我们继续脑洞大开一下,人类可不可以脱离粮食、煤炭,而让大城市的生存能力更强?

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